Wenn die prognostizierte Zunahme des Güterverkehrs bis 2015 um 60 % eintritt, werden mehr als 4000 Mrdtkm erreicht. Dieses Verkehrsvolumen muss in Anbetracht der innereuropäischen Verflechtungen und der Förderung bestimmter Regionen sowie wegen der Spezialisierung des Verkehrsträgers Wasser und die Beschränkung im Verkehrsträger Luft überwiegend durch die Landverkehrsträger Schiene und Straße bewältigt werden. Schienenverkehr, Schienenverkehrsträger, Schieneninfrastruktur: der Schlüssel zum Erfolg gegen den Verkehr liegt in einer Entschärfung der heute schon bestehenden Engpässe auf bestimmten Strecken, was nicht mit flächendeckenden Maßnahmen erreicht werden kann. Es muss gezielt angesetzt werden. Es bedarf mehr als der jetzt geplanten Harmonisierung der internen und externen Abläufe. Es müssen gänzlich neue Abläufe im Transportwesen, neue Strecken als Güterverkehrsschlagadern gefunden werden. Deshalb muss zunächst das Planungsrecht europäisch harmonisiert werden. Außerdem bedarf es neuer Vorgehensweisen bei der Umsetzung bereits beschlossener und planungsrechtlich gesicherter Infrastrukturmaßnahmen. Die Nutzung der Infrastruktur für Güterbeförderung muss grenzüberschreitend Vorrang bekommen. Um einen möglichst großen Teil der Güterströme von der Straße auf die Schiene zu verlagern, bedarf es: - für die zusätzlichen Transporte erforderliche Streckenkapazitäten, Verladeeinrichtungen für die unterschiedlichsten oder typisierten Güter, Transporträume, Traktionen, Personale, Akquisiteure zur Belebung des Interesses bei Industrie und Wirtschaft, gesicherte, konkurrenzfähige, d.h. schnelle Abfertigung und Durchleuchtung. Nationalstaatliche Egoismen verbauen diesen Weg.
Europa ist das Ziel - Wie ist der Fahrweg davon betroffen?
Future rail traffic planning - effects onto building industry
2003
7 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
Europa ist das Ziel - Wie ist der Fahrweg davon betroffen?
IuD Bahn | 2003
|FAHRWEG-ERZEUGUNGSVORRICHTUNG UND FAHRWEG-ERZEUGUNGSVERFAHREN
Europäisches Patentamt | 2023
|Fahrweg-Erzeugungsvorrichtung und Fahrweg-Erzeugungsverfahren
Europäisches Patentamt | 2023
|IuD Bahn | 1994
|