Die 1896 in Betrieb gegangene 750-mm-Schmalspurbahn Müncheberg - Buckow/Märkische Schweiz in der Nähe von Berlin wurde 1930 auf Normalspur und elektrischen Betrieb mit DC 750 V umgebaut. Die Stromversorgung für das Gleichrichterunterwerk erfolgte mit einer 10-kV-Einspeisung von Strausberg, eine weitere Einspeisemöglichkeit über Zwischentransformator 15/10 kV gab es aus dem 15-kV-Netz der Stadt Fürstenwalde. Als Gleichrichter waren sechsanodige Glaskolbengleichrichter mit Kippzündung eingesetzt. 1980 erfolgte wegen Umbauten der Fahrzeuge eine Umstellung auf DC 600 V mit entsprechender elektrischer Anpassung. 1982 wurde der alte Fahrdraht gegen den Typ Ri 100 ausgetauscht. Sinkendes Fahrgastaufkommen und der desolate Zustand der Energieversorgungsanlagen führten 1993 zur Einstellung des Verkehrs. 1999 begannen erste Arbeiten zur Reaktivierung der Bahn für einen Betrieb als Museumsbahn. Die S-Bahn stellte folgende Komponenten zur Verfügung: 20-kV-Schaltanlage mit SF6-Isolierung, 2 Gießharzgleichrichtertransformatoren, Siliziumgleichrichter (1250 kW), Gleichstromschaltanlage und eine 110-V-Batterieanlage. Die Fahrleitung wurde reguliert, defekte Teile ausgetauscht und einige Mastfundamente saniert. Im Sommer 2002 wurden Anlagen und Zug durch das EBA abgenommen.


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    Titel :

    Wiederaufnahme des elektrischen Zugbetriebs der Buckower Kleinbahn


    Weitere Titelangaben:

    Buckow local electric railway line reopened


    Beteiligte:
    Plietz, W. (Autor:in) / Puritz, K.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 101 , 10 ; 469-475


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 10 Bilder, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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