Das SPF (Schienenprüffahrzeug) ist ein Zweiwegefahrzeug, welches die Vorteile des Schienenprüfzuges mit der schnellen Einsetzbarkeit des Schienenprüfgerätes verbindet und damit eine schon lange störende Lücke in der zerstörungsfreien Schienenprüfung schließt. Das SPF ist mit induktiver Zugsicherung und Sicherheitsfahrschaltung ausgestattet. Die Abnahmen durch das Eisenbahnbundesamt, den Technischen Überwachungsverein sowie die Einstellgenehmigung als schweres Nebenfahrzeug durch die Deutsche Bahn liegen vor. Das RSU-System (Roller Search Unit) zeichnet sich durch einen erheblich geringeren Ankopplungsverbrauch gegenüber dem schleifenden System aus. Das SPF fährt auf öffentlichen Straßen zum vorgesehenen Einsatzort und gleistest dort an der vorgesehenen Stelle ein. Nach Absenken der Schienenführung und Arretierung der Lenkachsen ist das SPF ein schweres Nebenfahrzeug. Am Ende des Prüfeinsatzes wird das SPF wieder zum Straßenfahrzeug. Während und nach der Prüffahrt beginnt die Auswertung der Aufzeichnungen. Die Meßergebnisse können je nach Datenmenge entweder auf einem Datenträger übergeben oder über eine Datenleitung dem Auftraggeber in kürzester Zeit zur Verfügung gestellt werden.
Qualitätspreis 2003: Zwei-Wege-Schienenprüffahrzeug SPF 100
Der Eisenbahningenieur ; 54 , 10 ; 74-76
2003
3 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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