Vorgestellt wird das Thema der unterschiedlichen Wirkung von Verkehrslärm auf den Menschen, basierend auf aktuellen Ergebnissen interdisziplinärer Studien aus dem Innovationsprogramm der DB Systemtechnik (Deutsche Bahn). Daß die Bahn eine Sonderstellung als leiser Verkehrsträger einnimmt, wie hier nicht mit den geringen Schallemissionspegeln im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern begründet. Dieses eher bekannte Emissionsverhalten beim Schienenverkehr wird in nach stehender Ausarbeitung vorausgesetzt und der Schwerpunkt gezielt auf die unterschiedliche Wirkung des Verkehrslärms von Straße und Schiene auf uns Menschen gelegt.
Neue Erkenntnisse bei der Bewertung von Schienenverkehrslärm
Latest findings in the appraisal of railway noise
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 , 7/8 ; 469-475
2003
7 Seiten, 7 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Neue Erkenntnisse bei der Bewertung von Schienenverkehrslärm
IuD Bahn | 2003
|Erkenntnisse und Fortschritte bei Minderung und Bewertung von Schienenverkehrslärm
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|Erkenntnisse und Fortschritte bei Minderung und Bewertung von Schienenverkehrslärm
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