Bei geschmierten Metall-Polymer-Systemen kann man im Gegensatz zu Metall-Metall-Systemen keinen Aufbau von Reaktionsschichten auf der Metalloberfläche beobachten. Die Konzeption der Schmierstoffe muss daher auf die Besonderheiten der Metall-Polymer-Systeme angepasst werden. Mit der translatorischen Oszillationsprüfung lässt sich das Verhalten von Schmierstoffen in solchen Systemen gezielt untersuchen. Aufbauend auf der Darstellung der Kontaktverhältnisse bei Metall-Polymer-Systemen im ungeschmierten und geschmierten Zustand werden die Messergebnisse der translatorischen Oszillationsprüfung interpretiert. Dabei wird auf das viskoelastisch-plastische Fliessverhalten der Polymere und auf den Schmierfilmaufbau bei Änderung der Normalkraft zwischen den Prüfkörpern eingegangen. Es werden Gestaltungsregeln zur Auslegung von Polymer-Prüfkörpern für die translatorische Oszillationsprüfung unter Berücksichtigung der viskoelastisch-plastischen Materialeigenschaften angegeben. Die Parameter zur Modellierung des Tribosystems 'Fahrwerksgelenk' werden erläutert. Ebenso werden die Grundlagen des Prüfaufbaus, der Messwerterfassung und -auswertung bei der translatorischen Oszillationsprüfung dargestellt. Anhand der Messschriebe wird ein phänomenologisches Kriterium 'Schmierfilmaufbau' hergeleitet und dieses wird mit den an Gelenken beobachteten Ausfallkriterienin Verbindung gebracht. Über Quervergleiche der Ergebnisse der translatorischen Oszillationsprüfung, der Bauteilprüfung und der Feldbeobachtung wird nachgewiesen, dass diese Prüfung bei der Validierung der Schmierfette für die Lebensdauerschmierung von Gelenken eine wichtige Rolle spielt.
Tribologische Prüfung von Fetten zur Lebensdauerschmierung von Fahrwerksgelenken und anderen Metall-Kunststoff-Systemen
2002
13 Seiten, 15 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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