Damit Fahrzeuge nicht schwerer werden, kann eine Gewichtsoptimierung durch neue Materialien, Leichtbaukonzepte sowie Multi-Material-Design erreicht werden. Eine aktuelle Entwicklungen werden genannt. Entscheidend sind Simulationsverfahren, um Funktionen bei optimalem Gewicht sicher auszulegen. Karmann in Salzgitter hat mit der Integration eines Stahl-Spaceframe in ein Serien-Cabrio die Karosseriemasse um 20 % reduziert. Gleichzeitig wurde die Konstruktion steifer und fester als vorher und erfüllt die strengsten US-Crash-Sicherheitsvorschriften. Der Spaceframe ist nicht teurer als die herkömmliche Karosserie. Durch geschickte Konstruktion wurde die Zahl der Einzelteile deutlich reduziert und so viele Prozeßschritte eingespart.
Material-Mix macht Autos leichter. Optimierte Prozesse gestalten erschwinglichen Leichtbau
VDI-Nachrichten ; 57 , 29 ; 11
2003
1 Seite, 1 Bild
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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