Moderne Nutzfahrzeuge sind ohne elektronische Fahrzeugsysteme nicht vorstellbar. Dies gilt in zunehmendem Maße auch für Anhängefahrzeuge. Die Einbeziehung des Anhängefahrzeugs in ein Servicekonzept für den Gesamtzug erfordert innovative Lösungen für Datenerfassung und -kommunikation, je nach Transportaufgabe autark oder in Verbindung mit dem Motorwagen. Im Beitrag werden technische und gesetzliche Randbedingungen für Elektroniksysteme im Anhängefahrzeug erläutert. Es wird eine Systemarchitektur für ein Anhängefahrzeug basierend auf der Trailer Central Electronics (TCE) vorgestellt, die durch integrierte Systemfunktionen und Kommunikationsverbindungen eine umfassende Anhängerüberwachung ermöglicht. Als Zentralelektronik für das Anhängefahrzeug integriert die TCE Elektronik- und Elektrikfunktionen und ermöglicht die Kommunikation zwischen Zugfahrzeug, Anhängefahrzeug und angeschlossenen Fahrzeugsystemen. Mit der TCE sind folgende Funktionen realisiert: - elektrische Versorgung angeschlossener Anhängersysteme und Energiemanagement für Brems- und Fahrwerkssysteme; - CAN-Kommunikationsverbindungen zum Zugfahrzeug und CAN-Anhägerdatenbus mit einzeln abgeschlossenen und trennbaren CAN-Verbindungen; - zentraler Diagnoseanschluss nach KWP 2000, bzw. nach ISO 14229 und ISO 14230; - elektronische Steuerung und Überwachung der Anhängerbeleuchtung; - Rampenanfahrhilfe mit automatischem Bremseneingriff; - Bremsbelagverschleißsensierung; - elektronische Niveauregelung und Liftachssteuerung; - Erfassung von Einzel- und Summenachslasten; - Reifendruckerfassung; - nachträgliche Programmierung kundenspezifischer Funktionen; Batteriebetrieb für Niveauregelung bei Be- und Entladung, permanente Reifendrucküberwachung und Diagnosebetrieb ohne Zugfahrzeug; - Speicherung von Serviceinformationen. Service-relevante Informationen werden von der TCE entsprechend den Spezifikationen nach ISO 11992 an das Zugfahrzeug übertragen. Im Beitrag werden die Punkte Bremsbelagverschleißsensierung, Reifendruckerfassung, Achslastermittlung, Serviceplaner, Betriebsdatenerfassung, Kommunikationsverbindungen näher erläutert.
Serviceunterstützung für Anhängerfahrzeuge - Systemarchitektur und Kommunikationsverbindungen
Service support for towed vehicles - system architecture and communication links
2003
15 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Serviceunterstuetzung fuer Anhaengefahrzeuge : Systemarchitektur und Kommunikationsverbindungen
Kraftfahrwesen | 2003
|BKZ - Kommunikation und Systemarchitektur
Tema Archiv | 1991
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