Aus Gründen des Umweltschutzes und der Verringerung der Erdölressourcen finden Brennstoffzellen auf der Basis von Wasserstoff zunehmend Beachtung als Antrieb für Fahrzeuge. In dem Beitrag werden Ergebnisse von Entwicklungsarbeiten für einen Wasserstoffsensor auf der Basis der thermischen Leitfähigkeit vorgestellt. Dabei werden Wärmeleitfähigkeitsdifferenzen zu Meßzwecken ausgenutzt. Die Genauigkeit der Messungen wird insbesondere bei höheren Temperaturen und hoher Feuchtigkeit stark beeinträchtigt. Daher wurde ein hochselektives Wasserstoff-Meßprinzip durch Anwendung einer Feuchte-Korrektur entwickelt. Dabei kommen zwei Thermistorelemente mit variierender endothermer Temperatur zum Einsatz. Desweiteren wird die Temperaturabhängigkeit der thermischen Leitfähigkeit einbezogen. Es wird erwartet, daß eine stabile Datenausgabe ohne Nutzung chemischer Phänomene gesichert werden kann.


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    Titel :

    Hydrogen sensor for fuel cell vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Ein Wasserstoffsensor für Brennstoffzellen-Fahrzeuge


    Beteiligte:
    Tada, M. (Autor:in) / Shoji, R. (Autor:in) / Katsuki, N. (Autor:in) / Yukawa, J. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 10 Bilder, 3 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Hydrogen Sensor for Fuel Cell Vehicles

    Yukawa, Junichi / Tada, Masaki / Katsuki, Nobuharu et al. | SAE Technical Papers | 2003


    Hydrogen sensor for fuel cell vehicles

    Tada,M. / Shoji,R. / Katsuki,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2003


    Hydrogen fuel-cell vehicles

    Delucchi, Mark | TIBKAT | 1992


    2003-01-1137 Hydrogen Sensor for Fuel Cell Vehicles

    Tada, M. / Shoji, R. / Katsuki, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003


    2003-01-1137 Hydrogen Sensor for Fuel Cell Vehicles

    Tada, M. / Shoji, R. / Katsuki, N. et al. | British Library Conference Proceedings | 2003