Bei der üblichen Patch-Reparatur an Bauteilen aus Verbundwerkstoffen wird häufig um den Fehlerbereich herum Material entnommen, um geschäftete Verklebungen mit angeschrägten Materialübergängen zu erhalten. Dadurch wird die ursprüngliche Struktur zusätzlich zur Beschädigung geschwächt, so dass eine ordnungsgemäße Ausführung der Reparatur um so wichtiger ist. Die schnelle zerstörungsfreie Prüfung der Patch-Verklebung ist mittels Scherographie möglich. Am Beispiel einer Patch-Reparatur am Ruder eines Kampfflugzeugs wird gezeigt, dass auf den Patch eine Lastübertragung stattfindet und dass ein kleiner Bereich mit mangelhafter Verklebung und geringerer Lastübertragung sicher nachgewiesen und lokalisiert werden kann. Die für die Scherographie erforderliche Bauteilverformung wurde thermisch mit Heißluft vorgenommen. Es wurde eine LTI SC 5100 Scherographieanlage verwendet. (Richter, H.)
Composite repair inspection by laser shearography
Prüfung von Reparaturstellen an Verbundwerkstoffen mittels Laser-Scherographie
Insight ; 45 , 3 ; 183-185
2003
3 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Laser shearography inspection of aerospace structures
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