Der Übersichtsartikel demonstriert mit zahlreichen Beispielen die Einsatzmöglichkeiten der Scherographie und die besonderen Vorteile dieses Prüfverfahrens gegenüber anderen Methoden. Die für die Fehleranzeigen erforderlichen Bauteilverformungen werden thermisch, durch Unterdruck oder akustisch erzeugt. Automatische Bildverarbeitungsverfahren lösen Verformungsunterschiede mit weniger als einem Streifen auf und liefern Verformungsbilder in Falschfarben oder mit "Mondkrater-Fehleranzeigen". Im Gegensatz zu anderen Prüfverfahren lassen sich Fehler in Bereichen mit Reparaturpatches gut nachweisen und als echte oder nur kosmetische Fehler unterschieden. Bei Radomen oder Stealth-Materialien können die aufgelegten Schichten nacheinander einzeln geprüft und gegebenenfalls korrigiert werden, so dass die Endstruktur 100 % fehlerfrei ist. Große Kostenvorteile ergeben sich bei der Flugzeugwartung durch die Prüfung im eingebauten Zustand. (Richter, H.)
Laser shearography inspection for aircraft and space structures
Laser-Scherographische Prüfung an Bauteilen aus Luft- und Raumfahrt
Insight ; 43 , 3 ; 150-154
2001
5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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