Für Agrarprodukte, Lebensmittel und temperaturempfindliche Güter wurden zwei neuartige Waggons entwickelt. An dem 24 Tonnen schweren Getreidesilowagen wurden alle Bauteile, welche in Berührung mit dem Ladegut kommen aus Edelstahl gefertigt, um Nachteile anderer Materialien oder Beschichtungen auszuschließen. Er wurde mit wirksamen, leicht bedienbaren Dosierschiebern ausgestattet. Die Verschlußdeckel der Einfüllöffnungen jedes einzelnen Trichters sind einfach zu handhaben und wetterfest verschließbar. Die Zuladung beträgt 66 Tonnen. Bei der Konstruktion des Kühlschiebewandwagens nahm man sich in puncto Isolierung, Kühlung, Materialien und Verarbeitung den gegenüber konventionellen Eisenbahnkühlwagen fortschrittlichen Stand der Technik im Nutzfahrzeugbereich zum Vorbild. Dabei wurden hinsichtlich Hygiene, Energieeinsparung, Zuverlässigkeit und Reichweite gute Ergebnisse erzielt. Beide Wagentypen verfügen über Komposit-Bremssohlen. Von den neuen Wagenkonstruktionen wird nicht nur eine Sicherung vorhandener Absatzkanäle der Eisenbahn erwartet, sondern auch die Akquisition neuer Bahnanteile an diesen in der Expansion befindlichen Märkten. Die Aufträge wurden von den Schweizerischen Bundesbahnen erteilt. Die Auslieferung beider Wagentypen hat im Sommer 2002 begonnen.
Innovative Güterwagen für den Transportsektor Agrar-Produkte, Lebensmittel und temperaturempfindliche Güter
2002
9 Seiten, 11 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch
Bahntransport , Eisenbahn , Eisenbahnwaggon , Getreide , Güterwagen , Hygiene , Kühlwagen , Lebensmittel , Sauberkeit
Diskussionsbeiträge - Innovative Güterwagen für temperaturempfindliche Güter und Agrarprodukte
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