Der Bau von Erdgasfahrzeugen und Erdgas-Tankstellen kommen voran, die Regierung trägt mit Steuervergünstigungen für umweltfreundliche Kraftstoffe zur Amortisierung bei. Nun kommt es darauf an, dass die Verbraucher auch gezielt Erdgasautos kaufen, denn die derzeitige allgemeine Kaufzurückhaltung gegenüber Neuwagen könnte sich bei der Umstellung des Verkehrs auf Erdgas verhängnisvoll auswirken. Die Fördergesellschaft 'erdgas mobil' will zu den derzeit über 300 Erdgaszapfsäulen in Deutschland weitere 1000 bis zum Jahr 2006 entstehen sehen. Mit standardisierter Anlagentechnik wurden die Preise hierfür bereits erheblich gesenkt. Lieferant für Zapfsäulen ist Gilbarco Veeder-Root. Das Förderprojekt TUT (Tausend Umwelttaxis für Berlin) wirbt weiterhin mit Zuschüssen und Kraftstoffgutscheinen für Taxis und Fahrschulfahrzeuge mit Erdgas. Auf dem Automobilmarkt hat bisher Fiat mit Multipla-Wagen relativ gut abgeschnitten (2000/2001 Verkauf von 1700 bivalenten und 2000 monovalenten Wagen). 2002 wurde Fiat jedoch von Opel überholt mit dem Verkauf von 1500 Opel Zafira 1,6 CNG, der 2003 durch den Astra Caravan CNG ergänzt werden soll. Weitere Serienfahrzeuge mit Unterflur-Gastank sind Focus CNG von Ford und die Bi-Fuel-Versionen der Volvo-Wagen. Der Golf Variant Bi Fuel von Volkswagen hat die Besonderheit eines Gastanks in der Reserveradmulde.
Erdgasfahrzeuge machen mobil. Tankstellen-Offensive soll endlich den Markt ankurbeln
Energie Spektrum ; 18 , 1/2 ; 58-59
2003
2 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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