Der Verfasser stellt den Kleinflottenversuch, Nefleet (New Electric Fleet), bestehend aus 30 Mercedes-Benz Citaro Stadtomnibussen mit Brennstoffzellen Technologie vor. Neben den Zielen dieses von der Europäischen Union unterstützten Projektes beschreibt er die Technologie der Fahrzeuge, gibt einen Einblick in die Wasserstoff-Infrastruktur und berichtet über den aktuellen Projektstand. Gemeinsam mit den Partnern XCellsis und Ballard Power Systems sowie weiteren Partnern aus dem DaimlerChrysler-Konzern werden bei der 100-%-DaimlerChrysler-Tochter EvoBus (Zusammenschluss der Omnibusmarken Setra und Mercedes-Benz) die Citaro Stadtomnibusse mit Brennstoffzellen-Technologie aufgebaut. Nach einem Überblick über Zielsetzung, Terminleiste und Kundenkreis, wird das BRennstoffzellen-Citaro-Fahrzeugkonzept mit folgenden Komponenten ausführlich vorgestellt: (1) Fahrzeug-Design und Packaging, (2) Verstärktes Citaro-Grundfahrzeug, (3) Wasserstoff-Druckspeichereinheit, (4) Brennstoffzellensystem, (5) Dachranderhöhung mit integriertem Rohrpaket, (6) Antriebsstrang und (7) Busheizung. Zur Erzeugung von Wasserstoff werden Elektrolyse sowie Reformation aus Erdgas und Methanol erörtert. Das Design der Wasserstoff-Tankstellen orientiert sich an der im Erdgasbetrieb eingeführten CNG-Infrastruktur (CNG, Compressed Natural Gas). Der aktuelle Projektstand wird wie folgt charakterisiert: Ende März 2001 wurden die Verträge mit den Kunden unterzeichnet. Während auf der Fahrzeugseite gemeinsam mit dem Partner Xcellsis/Ballard die Prototypfahrzeuge aufgebaut werden, laufen parallel die Aktivitäten für die Zulassung der Fahrzeuge. Im November 2001 wurde der erste Prototyp in Vancouver den Kunden präsentiert. Im Oktober 2002 wurde der seriennahe Testbus in Hamburg und Stuttgart dem Fachpublikum vorgestellt. Für den Erfolg des Projektes ist neben der Verfügbarkeit der Fahrzeuge auch die Thematik Fahrzeugzulassung und Bereitstellung der Wasserstoffinfrastruktur eine notwendige Voraussetzung.

    The presentation introduces the experimental fleet 'Nefleet' (New Electric Fleet) based on the Mercedes-Benz Citaro city bus (transit bus) with a fuel cell propulsion system. This introduction presents the goals of the project, supported by the EU, and focuses on the advanced technology of this innovative vehicle design. Furthermore, the necessary hydrogen infrastructure shall be addressed as well as the actual status of the project.


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    Titel :

    Erster Flottenversuch mit Brennstoffzellen-Omnibussen. Umweltfreundliche Technologie für ÖPNV


    Beteiligte:
    Wenkle, S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2003


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 7 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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