Mit einem Innovationsprogramm will die DBAG (Deutschen Bahn AG) beim Schienenverkehr innerhalb der nächsten Jahre einen beträchtlichen Fortschritt bei der Reduzierung der Lärmentstehung und Lärmausbreitung erzielen. In verschiedenen Projekten werden sowohl die Minderung des hörbaren Schalls, der über die Umgebungsluft übertragen wird, als auch des durch Schwingungsausbreitung im Untergrund verursachten sekundären Luftschalls von mehreren Arbeitsgruppen behandelt. Daran sind neben Fachleuten der DBAG auch Akustikexperten anderer europäischer Eisenbahnverkehrsunternehmen und externe Institutionen beteiligt. Der Schwerpunkt liegt auf der Entwicklung von technischen Lösungen, die an der Lärmquelle ansetzen, denn solche Maßnahmen weisen das beste Kosten-Nutzen-Verhältnis auf. Maßnahmen sind Radriffel vermeidende Komposit-Bremssohlen, das akustisch besonders überwachte Gleis durch Schienenschleifen und verbesserte Schallschutzwände. Das Ziel des Forschungsprogramms besteht darin, bis zum Jahr 2005 eine Reduzierung der Lärmerzeugung um bis zu insgesamt 10 dB(A) gegenüber 1990 zu erreichen.
Auf dem Weg zur leisen Bahn: Das DB-Innovationsprogramm zur Lärmminderung im Schienenverkehr
Making the railway quieter - Deutsche Bahn's innovation programme for reducing the noise caused by railway operations
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 52 , 1/2 ; 39-47
2003
9 Seiten, 10 Bilder, 21 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auf dem Weg zur leisen Bahn: Das DB-Innovationsprogramm zur Lärmminderung im Schienenverkehr
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