Die numerische Simulation der Umströmung von Automobilprofilen in der Nähe eines beweglichen Schirmes findet in den letzten Jahren unverändert Interesse. Der zentrale Teil der vorliegenden Arbeit beschäftigt sich mit der numerischen Simulation des zyklischen Prozesses der Bildung und Entwicklung einer Karmanschen Wirbelstraße im turbulenten Nachlauf hinter einem zweidimensionalen Automobilprofil. Durchgeführt wurde eine numerische Untersuchung der instationären, turbulenten Umströmung eines Automobilprofils des Herstellers Volkswagen durch einen reibungsbehafteten, inkompressiblen Flüssigkeitsstrom in der Nähe eines beweglichen Schirmes. Gelöst wurden die Reynolds-Gleichungen mit Hilfe der Finite-Volumen-Methode; die Gleichungen wurden mittels eines zweiparametrischen, dissipativen Turbulenzmodelles geschlossen. Bei der Betrachtung der stationären Umströmung des Profils wird dessen Strömungswiderstand praktisch nur durch den Beitrag des Heckwiderstandes bestimmt. Die übrigen Komponenten besitzen einen um Größenordnungen geringeren spezifischen Anteil. Hervorzuheben ist, daß der berechnete Widerstandsbeiwert Cf sehr nahe dem Versuchswert liegt. Gleichzeitig unterscheidet sich das Strömungsbild der instationären Profilumströmung, welches ähnlich einem asymptotischen Bild in der Zeit ist, nur unwesentlich von dem analogen Bild für die stationäre Umströmung.
Numerische Simulation der instationären, turbulenten Umströmung eines Automobilprofils in der Nähe eines beweglichen Schirmes
Titel russisch
Inzenerno-Fiziceskij Zhurnal ; 75 , 6 ; 94-99
2002
6 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch