Traction properties of a locomotive depend on the uniform distribution of vertical loading the axles and wheels and the wheel wear during operation resulting in a decrease in the wheel diameter and weight. The decrease in locomotive wheel adhesion coefficient was computer-simulated as a function of diameter and wear of first-pair wheels as well as whole mass of the locomotive. In extreme cases, the coefficient decreased by 7 % to 9 %.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Systemowa ocena wplywu czynnikow eksploatacyjnych na trakcyjne charakterystyki lokomotywy


    Weitere Titelangaben:

    System estimation of maintenance factors influencing the traction locomotive properties


    Beteiligte:
    Gorbunov, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Polnisch





    Systemy eksploatacji, kształcenie kadr eksploatacyjnych

    Krajowy Kongres Eksploatacji Urza̜dzeń Technicznych / Polska Akademia Nauk, Komitet Budowy Maszyn / Instytut Technologii Eksploatacji, Radom | TIBKAT | 1997



    Algorytm wyznaczania programow eksploatacyjnych z wykorzystaniem opinii ekspertow

    Jazwinski, J. / Zurek, J. / Kaleta, R. | Tema Archiv | 2005