Im Rahmen eines Programms zur Sicherung der Zukunft der deutschen Magnetschwebebahntechnik (aufgelegt im Jahr 2000 vom BMVBW) wurden auch Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr entwickelt und untersucht. Die umfangreiche Untersuchung basierte auf Modellstrecken mit jeweils 90 km Streckenlänge und 10, 20 und 30 km Haltestellenabständen. Es wurden Fahrgastaufkommen von 10 und 20 Mio Fahrgästen jährlich zugrunde gelegt. Jedes Scenario wird hinsichtlich kuppelbarer und nichtkuppelbarer Fahrzeuge betrachtet, die angenommenen Geschwindigkeiten liegen, abhängig vom Haltestellenabstand, zwischen 150 km/h und 400 km/h. Im Detail wir auf folgende Punkte eingegangen: Bestimmung der betrieblichen Ausgangsdaten und der fahrdynamischen Anforderungen, Festlegung der Systemanforderungen, Konzeption der Streckenausrüstung, Überprüfung der Auslegung mittels Simulation, Ergebnisdiskussion, Identifizierung des Weiterentwicklungsbedarfes.
Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
Operational concepts for maglev railways in regional traffic
Elektrische Bahnen ; 100 , 8/9 ; 354-364
2002
11 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
IuD Bahn | 2002
|MAGNETSCHWEBEBAHN - Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
Online Contents | 2002
|Ein Bewertungssystem für Betriebskonzepte bei Industriebahnen
Tema Archiv | 1999
|Transrapid : Technik und Einsatz von Magnetschwebebahnen
SLUB | 2002
|Antriebs- und Energieversorgungssysteme fuer Magnetschwebebahnen
Tema Archiv | 1984
|