Im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW) wurden verschiedene Modellstrecken für den Betrieb von Magnetschwebebahnsystemen im Regionalverkehr technisch und betrieblich ausgelegt. Ziel des Projektes war es, zu untersuchen, wie sich unterschiedliche Betriebskonzepte auf Investitionen, Kosten und Erlöse einer Magnetschwebebahn (MSB) mit Langstator-Linearantrieb vom Typ Transrapid im Regionalverkehr unter besonderer Berücksichtigung der Kuppelbarkeit von Fahrzeugen auswirken. Eine derartig detaillierte Untersuchung von Betriebskonzepten wie im Rahmen dieses Projektes ist für die MSB-Technik bisher noch nicht geleistet worden. Aus diesem Grund soll im Beitrag die Vorgehensweise zur betrieblichen Dimensionierung und zur technischen Auslegung eingehend beschrieben werden. Hierbei wird hauptsächlich eingegangen auf die Bereiche: Langstator-Antriebsauslegung, Dimensionierung der Betriebsleittechnik und Aufbau der Energieversorgung.
Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
eb - Elektrische Bahnen ; 100 , 8/9 ; 354-364
2002-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
Tema Archiv | 2002
|MAGNETSCHWEBEBAHN - Betriebskonzepte für Magnetschwebebahnen im Regionalverkehr
Online Contents | 2002
|Ein Bewertungssystem für Betriebskonzepte bei Industriebahnen
Tema Archiv | 1999
|Antriebs- und Energieversorgungssysteme fuer Magnetschwebebahnen
Tema Archiv | 1984
|Transrapid : Technik und Einsatz von Magnetschwebebahnen
TIBKAT | 2002
|