Die Bahnreform in Deutschland hatte neben der Privatisierung der Deutschen Bundesbahn die Einrichtung des EBA (Eisenbahn-Bundesamt) zur Folge. Das in vielerlei Hinsicht neuartig organisierte Großprojekt Neubaustrecke Köln-Rhein-Main zeigt beispielhaft die vielfältige Rolle des EBA im Zusammenspiel von Vorhabenträger Deutsche Bahn AG und dem EBA als Aufsichtsbehörde und Genehmigungsbehörde sowie den Lernprozeß, der unter anderem auch durch Delegation von Bauherrenfunktionen beeinflußt wurde. An der Neubaustrecke ist das EBA von der Planfeststellung einschließlich erforderlicher Überarbeitungen der Planungen und Planänderungsverfahren, der Beurteilung der Umweltauswirkungen des Vorhabens, der Bauaufsicht, der Prüfung der Ausführungsunterlagen, der Überwachung der Bauausführung, der Eisenbahnbetriebsaufsicht, der Prüfung der Finanzierung bis hin zur Inbetriebnahme beteiligt. Die gewonnenen Erkenntnisse bilden einen wertvollen Erfahrungsschatz für Planung und Bau künftiger Eisenbahnprojekte einschließlich der öffentlich-rechtlichen Genehmigungsverfahren.
Die Rolle des EBA bei Großprojekten der DB AG am Beispiel der NBS Köln-Rhein/Main
The role of Railway Federal Office (EBA) in large projects of DB AG (German Railways Corp.) shown by the example of the newly built Cologne-Rhine/Main railway line
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 , 9 ; 554-564
2002
11 Seiten, 5 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Rolle des ERA bei Grossprojekten der DB AG am Beispiel der NBS Kôln-Rhein-Main
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|Oberleitungsabnahme am Beispiel der Neubaustrecke Köln - Rhein/Main
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