Schon heute ist eine Reihe von elektrischen/elektronischen Systemen für die sichere Funktion eines Fahrzeugs verantwortlich. Nicht zuletzt auf diese ist die Zunahme der Verkehrsicherheit im letzten Jahrzehnt zurückzuführen. Zunehmend werden Lenkung, Bremse, Antriebstrang und Fahrwerk durch X-by-Wire-Systemen kontrolliert und so die aktive und passive Sicherheit weiter erhöht. Hierbei werden X-by-Wire-Systemen Fahrzeugsysteme verstanden, bei denen Erfassung und Umsetzung des Fahrerwunsches mechanisch/hydraulisch entkoppelt sind. Energie- und Informationsübertragung erfolgen elektrisch. Fehlertolerante hochzuverlässige Architekturen bilden die Basis-Technologie für X-by-Wire-Systeme. Der vorliegende Beitrag gibt einen Überblick zu wesentlichen Architekturmerkmalen dieser Systeme und beleuchtet auch gesetzliche Rahmenbedingungen und daraus abgeleitete Haftungsfragen.

    A number of electric and electronic systems are responsible for the safe operation of today's vehicles. Much of the improvement of traffic safety during the last decade can be attributed to these systems. To an increasing extent, steering, brake and powertrain are controlled by so called x-by-wire-systems, which enhance the active and passive safety of the vehicle. In this context, x-by-wire-systems are systems that decouple the sensation of the drivers action and its actuation. The transfer of energy and information proceeds electrically. The basic technologies of these systems are fault-tolerant highly reliable architectures. The following contribution gives a survey on essential architectural characteristics of these systems and highlights legal aspects as well as arising liability questions.


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    Titel :

    Fehlertolerante Elektronikarchitekturen für sicherheitsgerichtete Kraftfahrzeugsysteme


    Weitere Titelangaben:

    Fault-tolerant electronic architectures for safety relevant automotive systems


    Beteiligte:
    Dilger, E. (Autor:in) / Dieterle, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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