In modernen Personenkraftwagen wird aus Komfort- und Designgründen eine Vielzahl von Bedienungselementen und Einrichtungen durch die Wirkung von Federkräften unterstützt angetrieben. Als Antriebselement finden sich neben Trieb- und Rollfedern auch Drehfedern. Das sind klassische Maschinenelemente der Feinwerktechnik und des Uhrenbaus. Beispiele für Anwendungen sind Cupholder, Aschenbecher, Radio-Abdeckblenden oder auch bewegliche Ablagefächer. Federn als Antriebselemente für den 'car-interior'-Bereich stellen eine erprobte und kostengünstige Lösung als Alternative zu elektromotorischen angetriebenen Konstruktionen dar. Je nach dem zur Verfügung stehenden Bauraum, den Kraft/Weg-Anforderungen und der gewünschten Lebensdauer, kann der Konstrukteur auf eine breite Palette von Konzepten zur Realisierung der Bewegungsabläufe zurückgreifen. Wenig bekannt sind Lösungsansätze auf Basis von Trieb- und Rollfedern. Für das Konstruktionselement 'Bandfeder' gibt es gerade im Automobil-Innenraum noch viele denkbare weitere Applikationen. Dem Ideenreichtum sind dabei keine Grenzen gesetzt, sei es in Bezug auf zusätzlichen Komfort, wie eine Vorrichtung, die beim Klingeln das Handy reicht oder eine Vorrichtung, um das Kabel zum Aufladen ordentlich zu verstauen. Andere Ideen beschäftigen sich damit, die Sicherheit, zum Beispiel durch ausrollbare Warndreiecke aus Reflexmaterial zu erhöhen.
Trieb-, Roll- und Spiralfedern im automobilen Einsatz - die 'klassische Uhrfeder' als Antriebselement für 'car-interior' Produkte
Power springs, constant force springs and spiral springs for automotive use. Classical watch springs as driving elements for car interior products
2002
12 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
GFI-Spiralfedern für den Einsatz als PKW-Tragfedern
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