Bericht über den Einsatz von Formgedächtnislegierungen (FGL) als Antriebselemente zur Substitution konventioneller Antriebstechnologien, z.B. Stellantriebe in Automobilen. Sie sind geräuschlos, leicht und weisen eine hohe Leistungsdichte auf. Auf der Grundlage dieser Legierungen ist am Lehrstuhl für Maschinenelemente und Konstruktionslehre der Ruhr-Universität Bochum eine neuartige Antriebskomponente - Kosmak (konfigurierbarer SmartMaterial-Aktor) - entwickelt worden. Zentrales Element dieses Antriebs ist ein Draht aus FGL, der das alleinige Aktivierungselement darstellt. Dieser Draht besitzt die Eigenschaft, eine eingebrachte Verformung, in diesem Fall eine Längsdehnung, beim Erwärmen über eine bestimmte Umwandlungstemperatur rückgängig zu machen. Die physikalische Grundlage dieses Effekts ist ein diffusionsloser Phasenübergang zwischen einer martensitischen und einer austenitischen Gitterstruktur des Werkstoffs. Als Werkstoffe mit Formgedächtniseffekt werden Nickel-Titan-Legierungen eingesetzt. Sie verfügen auch bei hohen Zyklenzahlen über eine gute Effektstabilität sowie über ein großes nutzbares Formänderungsvermögen. Die Herstellung der FGL-Drähte und der Ablauf der Stellbewegung wird im Beitrag beschrieben.
Ein Draht sorgt für Bewegung. Formgedächtnisdraht als Antriebskomponente
Draht, Bamberg ; 53 , 3 ; 24-25
2002
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Europäisches Patentamt | 2023
|Aggregatlager zum Abstützen einer Antriebskomponente eines Kraftfahrzeuges
Europäisches Patentamt | 2022
|Flüssigkeitsgekühlte, elektrische Antriebskomponente, Antriebsstrang, Fahrzeug und Verfahren
Europäisches Patentamt | 2017
|Brennstoffzellen als aussenluftunabhaengige Antriebskomponente fuer U-Boote
Tema Archiv | 1992
|Träger-Vorrichtung zur Anbindung einer Antriebskomponente an ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
|