Funktionaler Karosseriebau wird in zukünftigen Fahrzeugen eine immer wichtigere Rolle spielen. Gesetzliche Anforderungen zur passiven Sicherheit, statische und strukturdynamische Eigenschaften sowie Styling und steigende Komfortansprüche stehen in Konkurrenz zur erwünschten Gewichtsreduktion und dem Ziel der Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emission. Der reine Leichtbau kann nicht das Hauptziel zukünftiger Fahrzeuggenerationen sein, vielmehr ist das ausbalancierte Verhältnis aller wichtigen Fahrzeuganforderungen der zielführende Ansatz einer Gesamtfahrzeugentwicklung. Die globalen Fahrzeuganforderungen sind stark verknüpft mit der ausgewogenen Auslegung der Rohkarosserie auf statische, strukturdynamische sowie crashrelevante Funktionen. ThyssenKrupp Stahl hat den notwendigen ganzheitlichen Ansatz TKS Holistic Approach genannt. Dahinter stehen die anerkannte Stahlkompetenz, die automobile fertigungs- und Entwicklungskompetenz sowie die Erfahrungen in Simultaneous und Concurrent Engineering. Die Optimierung der Werkstoffausnutzung kann nur durch die Integration von Umform-, Verbindungs-, Werkstoff- , Oberflächen- und Fahrzeugtechnik erreicht werden. Im Beitrag wird auf de Weiterentwicklung der Stahlwerkstoffe eingegangen. Dargestellt werden Tailored Products, Tailored Blanks und Thyssen Engineered Blanks, Walzprofilieren. Tailored Tubes, Biegen dünnwandiger Rohre, Innenhochdruckumformen, Laserschweißen. Mit innovativen Konzepten und dem parallelen Einsatz der beschriebenen Technologien sind gewichtsneutrale Bauweisen im Vergleich zu Aluminium möglich. Erläutert wird das ULSAB-AVC-Projekt, das gemeinsam von 33 Stahlunternehmen aufgelegt wurde, um zu ermitteln, welches Leichtbaupotenzial durch den Einsatz innovativer Stähle und Technologien freigesetzt werden kann. Erläutert werden: 1. Fahrzeugvarianten, 2. Gleichteile- und Plattformstrategie ULSAB-AVC, 3. Karosseriestruktur-Konzept, 4. Werkstoffauswahl ULSAB-AVC, 5. Technologien in ULSAB-AVC, 6. Strukturperformance ULSAB-AVC.
Innovativer Leichtbau mit Stahl. Werkstoffe - Technologien - Rohbaukonzepte
Innovative steel lightweight design. Materials - technologies - body concepts
2002
39 Seiten, 41 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Innovativer Leichtbau mit Stahl: Werkstoffe - Technologien - Rohbaukonzepte
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