Die Möglichkeiten der aktiven Kompensation von Aggregateschwingungen in Kraftfahrzeugen werden zusammengefasst. Nach einer kurzen Darstellung der Anforderungen und Aufgaben einer modernen Aggregatelagerung werden Steuer- und Regelungskonzepte vorgestellt und diskutiert, die in der Literatur erfolgreich bei Aufgaben der aktiven Schall- und Schwingungskompensation eingesetzt werden. Der Beitrag schließt mit der detailierten Darstellung des Aufbaus und der Wirkungsweise eines aktiven Tilgersystems zur Kompensation von periodischen Aggregateschwingungen.
Aktive Kompensation von Aggregateschwingungen im Kfz
2002
12 Seiten, 12 Bilder, 30 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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