Im Karosseriebau hat sich zur Gewährleistung einer hohen Fügegenauigkeit bei der Ausführung der Schweißverbindungen ein Meßsystem in Form einer Kombination aus einem Meßarm (System Faro) mit sieben Achsen und einem Meßbereich bis 3 m Durchmesser und einem Positioniersystem (Witte Alufix) gut bewährt. Der Meßarm ermöglicht die Einhaltung einer Meßgenauigkeit von 0,08 mm. Das modular aufgebaute Positioniersystem gewährleistet die Schaffung verschiedenartiger Meß- und Montagevorrichtungen entsprechend dem technologischen Ablauf der Fügeprozesse. Mit dem Meßsystem können nahezu alle im Karosseriebau anfallenden Meßaufgaben mit hoher Genauigkeit ausgeführt und unmittelbar Rückgriffe auf die Werkzeuggestaltung realisiert werden.
Flexibles Paar. Audi setzt im Karosseriebau ein Faro Messsystem in Kombination mit einem Witte Spannsystem ein
A flexible pair. Audi uses in car-body construction a Faro measuring system combined with Witte clamping system
Blech, Rohre, Profile ; 49 , 3 ; 42-45
2002
4 Seiten, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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