Für die MSB (Magnetschnellbahn) wurden Machbarkeitsstudien für eine Anwendungsstrecke in Bayern und Nordrhein-Westfalen durchgeführt. Den Ergebnissen liegt eine abgestimmte und einheitliche Methodik zu Grunde. In Bayern ermöglicht die MSB eine schnelle und komfortable Anbindung des Flughafens an den Schienenverkehrsknotenpunkt Hbf (Hauptbahnhof) und das Stadtzentrum. Durch die Verkürzung der Fahrzeit von heute 40 Minuten mit der S-Bahn auf 10 Minuten mit dem Transrapid kann ein erheblicher Verlagerungseffekt vom Individualverkehr zum umweltfreundlicheren spurgebundenen Verkehr erzielt werden. Durch die weitgehend unterirdische Trassenführung im dichtbesiedelten Stadtgebiet und eine enge Bündelung mit den Autobahnen könnte ein Eingriff in vorhandene Bausubstanz vermieden sowie eine umweltschonende und flächensparende Lösung gefunden werden. Mit dem Betrieb könnten erhebliche Überschüsse erwirtschaftet werden welche eine teilweise Eigenfinanzierung der Investitionen ermöglichen würden. In Nordrhein-Westfalen würde mit dem Metrorapid eine schnelle Regionalverkehrsverbindung im Rhein-Ruhr-Korridor zwischen dem Düsseldorfer Hbf und dem Dortmunder Hbf geschaffen. Die Trassenführung wird zum Großteil mit bestehenden Bahnanlagen gebündelt wodurch Beeinträchtigungen der Bausubstanz minimiert werden. Neben dem geringen Grunderwerb ist hierbei die überwiegend niveaugleiche Trassenführung der MSB mit parallel verlaufenden Bahngleisen hervorzuheben. Die bestehenden Hbf werden durch die MSB aufgewertet und die betroffenen Kreuzungsbauwerke durch ihre Erneuerung auf den Stand der Technik gebracht. Der Metrorapid kann wirtschaftlich betrieben werden. Die operativen Betriebskosten können bereits durch die Fahrgelderträge gedeckt werden. Aus den Überschüssen ließen sich Teile der Investitionen finanzieren.


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    Titel :

    Machbarkeitsstudie für Metrorapid Rhein-Ruhr und Transrapid München


    Weitere Titelangaben:

    Feasibility study for the Metrorapid Rhine-Ruhr and Transrapid Munich


    Beteiligte:
    Lindlar, H.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2002


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 5 Bilder, 7 Tabellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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