Die zunehmenden Informationsbedürfnisse der Fahrgäste von öffentlichen Verkehrssystemen erfordern immer mehr Geräte, die in einem Fahrzeug miteinander kommunizieren müssen. Mit dem vor allem in Deutschland verbreiteten IBIS-System kann man wegen der begrenzten Busbandbreite keine zusätzlichen Funktionen realisieren. Vorgestellt wird ein auf CAN-basierendes Passagierinformationssystem, welches zur internationalen Normung eingereicht wurde. Es definiert Geräteschnittstellen für Anzeigesysteme, Fahrkartenentwerter, Gateways zu den Fahrzeugnetzwerken usw. Als Grundlage dient die IBIS-Spezifikation. Ausführlich werden im Beitrag CANopen - eine auf dem seriellen Bussystem CAN (Controller Area Network) basierende Profilfamilie - und die virtuellen Geräte beschrieben. Die virtuellen Geräte, die in dem Anwendungsprofil definiert sind, haben eine vordefinierte Funktionalität, können aber herstellerspezifisch erweitert werden. Eine Aufzählung gibt einen Überblick über den optimalen Systemausbau.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Passagierinformationssystem für Omnibusse


    Weitere Titelangaben:

    Passenger information system for public transport


    Beteiligte:
    Zeltwanger, H. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    7 Seiten




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Magirus Omnibusse

    Weber, Alexander | SLUB | 2013


    Neue Omnibusse

    Huber,M. / Renault,FR / Daimler-Benz,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1998


    Berliner Omnibusse

    Gammrath, Dieter / Jung, Heinz | TIBKAT | 1988


    Berliner Omnibusse

    Gammrath, Dieter ;Jung, Heinz ;Schmiedeke, Carl W. | SLUB | 1999


    MAN Omnibusse

    Weber, Alexander | SLUB | 2015