Bei der Entwicklung von neuen Personenkraftwagen hat die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen einen sehr hohen Stellenwert. Neu in die Serie eingeführte und in Kürze am Markt verfügbare 6-Gang-Automatgetriebe sowie stufenlose Umschlingungsgetriebe tragen dazu bei, diesen Anforderungen gerecht zu werden und daneben ein hohes Maß an Fahrkomfort zu bieten. Bei dem 6-Gang-Automatgetriebe 6HP26 von ZF wurden über viele Detailoptimierungsmaßnahmen weitere Potenziale zur Senkung des Verbrauchs erschlossen. Hier sind insbesondere folgende Maßnahmen zu nennen: - Entwicklung einer neuen Innenzahnradpumpe, - Optimierung der Ölversorgung, - Optimierung der Ölführung, - wirkungsgradoptimiertes Öl, - Erhöhrung der ertragbaren Verlustleistung in der Wandlerüberbrückungskupplung, - Dimensionierung eines Schaltelements für stand-by-control, - Optimierung des adaptiven Schaltprogramms. Ein Vergleich dieser Getriebesysteme mit dem heutigen Stand der Technik, der im Standardantrieb durch 5-Gang-Getriebe und im Front-Quer-Antrieb durch 4-Gang-Automatgetriebe definiert ist, zeigt die Vorteile der Neuentwicklungen. Sie ermöglichen eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) um 6 % bis 8 % bei gleichzeitiger Steigerung der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h um 4 % bis 10 %.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    ZF Getriebe, Kraftstoffeinsparung bei Personenkraftwagen durch neue Getriebekonzepte


    Weitere Titelangaben:

    Improvement of fuel economy in passenger cars by new transmission concepts


    Beteiligte:
    Wagner, G. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 9 Bilder, 7 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kraftstoffeinsparung bei Personenkraftwagen durch neue Getriebekonzepte

    Wagner,G. / ZF Getriebe,Kressbronn,DE | Kraftfahrwesen | 2001



    Kraftstoffeinsparung durch Diagnose

    Oppermann,G. / Foerster,S. / Sommer,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1986


    Neue Motorenoeladditive zur Kraftstoffeinsparung

    Augustin,E. / Stiegemeyer,H. / Rumpf,K. | Kraftfahrwesen | 1979


    Stufenloses Getriebe fuer Personenkraftwagen

    Oetting,H. / Heidemeyer,P. / Scholz,R. et al. | Kraftfahrwesen | 1986