Eine adaptive Anpassung strukturmechanischer Systeme an wechselnde Umgebungsbedingungen verspricht in vielen Bereichen signifikante Leistungssteigerungen im Vergleich zu bestehenden Systemen. Über die Integration multifunktionaler Werkstoffe mit aktuatorischen und sensorischen Eigenschaften, wie z.B. piezoelektrische Keramiken oder Formgedächtnislegierungen, zusätzlichen Sensoren und einem Regelgerät werden neue mechatronische Struktursysteme geschaffen, welche noch am Anfang ihrer Entwicklung stehen. Ein Einsatzgebiet dieser neuen Technologien und das entstehende Potenzial sollen im Rahmen dieses Beitrags aufgezeigt werden. Für die optimale Anpassung einer Tragfläche eines Reiseverkehrsflugzeugs an die aktuellen Anströmbedingungen wird ein flächig formadaptives Aktorsystem zur Erzeugung einer Konturbeule entwickelt. Für die Verifikation der aerodynamischen numerischen Berechnungen wird ein Windkanalmodell mit einem stark miniaturisierten Aktorsystem vorgestellt.
Adaptive Strukturen im Flugzeugbau und Leichtbau
2001
9 Seiten, 13 Bilder, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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