Toyota hat unter dem Namen 'Toyota Hybrid System - Mild' (THS-M) ein einfaches, leicht adaptierbares Hybridsystem vorgestellt. Laut Toyota geht das THS-M-System noch in diesem Jahr in Serie - als erstes wahrscheinlich in der Luxuslimousine Crown. Das THS-M-System besteht aus den folgenden Elementen: 1. ein kleiner elektrischer Motor/Generator (Dreiphasen-Synchronmotor) im Riementrieb; 2. eine zusätzliche kompakte 36-V-Batterie; 3. ein elektronisches Steuergerät. Hauptantriebsquelle ist ein 6-Zylinder-Otto-Motor. Wenn das THS-M-Fahrzeug anhält, wird automatisch der Motor abgestellt; der Wiederstart erfolgt durch den Elektromotor im Riementrieb. Beim Verzögern oder Bremsen arbeitet dieser Elektromotor als Generator und wandelt so Bremsenergie um in elektrische Energie zur Speisung der Batterie. Außerdem treibt der Elektromotor im Stand (= Verbrennungsmotor aus) den Klimakompressor über den Riementrieb an, der durch eine elektromagnetische Kupplung von der Kurbelwelle abgekoppelt werden kann. Nach Angaben von Toyota steigert dieses System die Fuel Economy im japanischen Testzyklus für Fahrzeuge mit Automatgetriebe um 15 % und reduziert außerdem die Abgasemissionen.
Toyota announces new hybrid system
Toyota kündigt neues Hybridsystem an
Asia-Pacific Automotive Report ; 344 ; 31-34
2001
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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