Es werden verschiedene Bahnen Europas bezüglich ihrer Streckenlänge und ihrer spezifischen Transportleistungen miteinander verglichen. Außerdem wird die Entwicklung der Verkehrsaufkommen der verschiedenen Verkehrsträger während der letzten drei Jahrzehnte aufgezeigt, sowie die Entwicklung der Reisezeiten an drei Relationen seit 1856 gegenübergestellt. Forschungsprojekte sind das automatisches Fahren mit den Teilprojekten Übertragung der Befehle von der Fahrzeugleitstelle auf den Zuge, sichern der Reisenden an Bahnsteigen und Überwegen sowie Erkennung von Hindernissen vor dem Zug bei Fahren auf Sicht und Gefahrraumfreimeldung. Interessant für eine bessere Ausnutzung der Infrastruktur ist der Verkehr von kürzeren Einheiten auf schwach belasteten Netzteilen die auf stark belasteten Netzteilen zu einer Einheit zusammengeführt werden. Von Interesse sind auch Grundsatzuntersuchungen zu Fahrzeugkonfigurationen. Für eine bedarfsgerechte Instandhaltung werden neue Diagnoseverfahren auf Grundlage des Schwingungsverhaltens entwickelt. Ein weiteres Problem stellt die Forderung dar, mit vorhandenen Fahrleitungen höhere Geschwindigkeiten fahren zu können, ohne diese umbauen zu müssen. Die elektronische Erkennung von Hindernissen in der Fahrleitung würde es erlauben, daß der Stromabnehmer rechtzeitig automatisch gesenkt werden kann, bevor er die Stelle der Fahrleitungen passiert, an der sich das Hindernis befindet. Die Frontpartie von Fahrzeugen soll so ausgebildet werden, daß es bei Kollisionen zu weniger schweren Verletzungen bei Reisenden und Bahnpersonal kommt.


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    Titel :

    Aufgaben und Ziele in Forschung und Entwicklung bei der Deutschen Bahn AG


    Weitere Titelangaben:

    Tasks and objectives for Deutsche Bahn AG's research and development


    Beteiligte:
    Althammer, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 52 , 3 ; 24-33


    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 24 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch