Luftansaugfilter finden in unterschiedlichster Ausführung breite Anwendung im Schienenfahrzeugbau. Im letzten Jahrzehnt kam der sogenannte Fliehkraft-Sedimentationsabscheider, immer häufiger zum Einsatz. Dieser Luftansaugfilter wurde mit Hinsicht auf reduziertes Einbauvolumen, volle Wintertauglichkeit sowie Wartungsfreundlichkeit und Reinigungsfreundlichkeit unter Beibehaltung oder sogar Verbesserung der günstigen technischen Parameter wie Staubabscheidegrad und Wasserabscheidegrad, Druckverlust und Geräuschentwicklung weiterentwickelt. Parallel zur Entwicklung mit formschlüssig eingearbeiteten Silikonheizelementen wurde auch die Idee umgesetzt, mittels einer elektronischen Überwachung die Betriebsbedingungen am Gitter zu prüfen und es mit einer gesteuerten Heizeinrichtung selbständig funktionstüchtig zu halten oder nach erfolgter Vereisung innerhalb kurzer Zeit wieder funktionstüchtig zu machen. Bei gleichzeitiger Senkung der Herstellungskosten sowie einer verbesserten Fertigungstechnologie ergeben sich Vorteile für Hersteller und Betreiber von Schienenfahrzeugen.
Weiterentwicklung des Fliehkraft-Sedimentationsabscheiders als Kühlluft - Ansauggitter für Schienenfahrzeuge
Improving the centrifugal sedimentation separator
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 124 , 11 ; 581-585
2000
5 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Eisenbahn , Filter , Kühlluft , Kühlung , Luft , Luftfilter , Luftkühlung , Luftreinigung , Schienenfahrzeug , Ansaugluft