In der Automobilindustrie haben die Stücklisten- und Entwurfsdatenverwaltungssysteme die Aufgabe, die Produktdaten zu organisieren und den Entwicklungs- und Produktionsprozess zu ermöglichen. Sie enthalten das Versions- und Konfigurationsmanagement und dokumentieren auf Teileebene den Entwicklungsstatus und die Freigaben, sie sind die Grundlage aller weiteren Prozesse wie Logistik, Einkauf und Produktion. Mit der zunehmenden Anzahl von elektronischen Steuergeräten (ECU's) und Netzwerken (z.B. CAN) in Fahrzeugen sind inzwischen Funktionen, die wesentlich das Verhalten eines Fahrzeugs bestimmen, in das vernetzte Elektroniksystem verlagert. Hier gibt es oberhalb der Teileebene Funktionen und Strukturen, die entscheidende Eigenschaften von Fahrzeugen bestimmen, aber nicht von den traditionellen Entwicklungsprozessen und -systemen erfaßt werden. Mit der Komplexität der Funktionen steigt auch die Flut an Informationen, Daten und Dokumenten, die während der Entwicklung von Soft- und Hardware erzeugt werden. Die Informationen müssen verwaltet werden und für Simultaneous Engineering Teams (SETs) einfach und sicher zugänglich sein. Die Anforderungen an ein Datenmanagementsystem für die Entwicklung vernetzter Steuergeräte sind komplexer als für etablierte, teilebezogene Entwicklungssysteme.
ECU-Datenmanagement - Konzeption eines Datenverwaltungssystems für die Entwicklung vernetzter Steuergeräte
CAN data management - concept of a data management system for the development of control units
2000
21 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Simulation von Prototypen vernetzter Kfz-Steuergeräte
TIBKAT | 1996
|Simulation von Prototypen vernetzter Kfz-Steuergeräte
Tema Archiv | 1996
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