Hochwertige Korrosisonsschutzbeschichtungen der Ladetanks von Chemiekalientankschiffen sind bei Beschädigungen nur mit hohem Aufwand instandzusetzen. Das führt zu langen Schiffsausfallzeiten bzw. zu Einschränkungen und Reglementierungen bei den Ladungsgütern. Die Beschichtungen müssen die Ladetanks gegen Korrosion und Verunreinigungen durch Korrosionsprodukte oder Ladungsreste schützen. Die sich daraus ergebenden Qualitätsanforderungen erfordern eine Zertifizierung der Beschichtungen. Die Ladetankbeschichtungen von vier in Polen auf der Werft Stocznia Gdynia gebauten Chemikalientankern erhalten durch den Germanischen Lloyd (GL) eine Zertifizierung. Beschrieben werden die wesentlichen inhaltlichen Komponenten der Zertifizierungsaktivitäten, wie Abgleich der Beschichtungsspezifikation (Werft/Reeder/Beschichtungsstoffhersteller, Qualitätssicherung des Beschichtungsstoffherstellers und des Applikateurs, Oberflächenvorbereitung, Applikationsbedingungen (z.B. Temperatur, Feuchte, Intervalle, Dickenmessungen, Zwischenabnahmen), Erprobung, Ausbesserung, Zertifizierung und ihre Wechselbeziehungen zueinander, Protokollieren, Dokumentieren und abschließende Prüfungen. Auf der Basis der erstellten Dokumentation wird vom GL die Zertifizierung vorgenommen und ein Zertifikat erteilt. Im Beitrag wird auch auf die Überarbeitung der Korrosionsschutz-Richtlinien im Schiffbau (Anpassung an internationale, europäische und nationale Normen und Standards, wie zum Beispiel IMO-Vorschriften und Richtlinien der Schiffbautechnischen Gesellschaft) hingewiesen.
Zertifizierung von Ladetankbeschichtungen
Germanischer Lloyd: Certification of cargo tank coatings
Schiff und Hafen / Seewirtschaft ; 52 , 10 ; 148-151
2000
4 Seiten, 2 Bilder
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