Europa hat eine Küstenlinie mit einer Länge von mehr als 15000 km, an der über 2000 Häfen liegen. Angesichts des dramatisch wachsenden Güterverkehrs auf der Straße, der bald an die Grenzen seines möglichen Wachstums stoßen wird, liegt der Gedanke der Verlagerung des Verkehrs von der Straße auf das Meer nahe. Bisher war jedoch der Seetransport für die Mehrzahl der europäischen Verladungen nicht attraktiv. Gründe sind die längere Transportdauer und die geringe Abfahrtsfrequenz der Schiffe, verbunden mit einem diskontinuierlichen Transportfluß. Ferner stand bisher ein ökonomisches Konzept für den schnellen Transport großer Fahrzeuge aus. Mit dem patentierten Konzept des 'Fast Monohull' hat das Unternehmen Blohm+Voss eine technische Lösung für Schiffe entwickelt, die gleichzeitig die Forderungen nach hoher Geschwindigkeit, hoher Tragfähigkeit und wirtschaftlichem Betrieb mit moderaten Antriebsleistungen erfüllt. Das Konzept eignet sich u.a. für schnelle Fähren und reine RoRo-Schiffe. Fast Monohull-Schiffe sollen durch Nutzung eines speziellen hydrodynamischen Systems Geschwindigkeiten von mehr als 30 Knoten erreichen und damit die Lücke zwischen den langsamen konventionellen Verdrängern und den sehr schnellen, dynamisch unterstützten High Speed Crafts schließen. Ein typischer Einsatzfall wäre der Transport von etwa 100 Trailern durch einen 'Fast Trailer Carrier' mit einer Dienstgeschwindigkeit von 30 kn von Südnorwegen/Westschweden nach einem Benelux-Hafen innerhalb von 20 Stunden. Durch seinen gegenüber schnellen konventionellen Rumpfkonzepten um bis zu 20 % geringeren Leistungsbedarf ermöglicht das Fast Monohull-Konzept erstmals die wirtschaftliche Realisierung von schnellen Shortsea-Verkehren. Diese Ersparnis hat direkten Einfluß auf die Brennstoffkosten sowie auf das Investment in die Antriebsanlage und die verbleibende Tragfähigkeit und damit auf das Einnahmepotential. Ein exzellentes Seeverhalten stellt die Zuverlässigkeit der Schiffe über das ganze Jahr hinweg sicher.


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    Titel :

    Schnelle Shortsea-Verkehre als Alternative zur Straße


    Weitere Titelangaben:

    Fast shortsea traffic as an alternative to road transports


    Beteiligte:
    Malchow, U. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 1 Quelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch