Die am besten zu erkennenden Veränderungen an Schienen infolge Betriebsbeanspruchung sind die Riffelbildung und weiße Ätzzonen. Durch die Verwendung einer Synchrotronstrahlung bei der Röntgenbeugung wurde die weiße Ätzschicht erreicht. Sie zeichnet sich durch eine hohe Härte bis zu 1200 HV aus und wird durch Ätzen nicht angegriffen. Über ihre Struktur und vor allem ihre Entstehung gibt es unterschiedliche Vorstellungen. Neben der Eigenspannungsmessung wurden die mögliche Textur und die Versetzungsdichte dieser Schichten untersucht. Es zeigt sich, dass in diesen Schichten die Versetzungsdichte erhöht, die Domänengröße aber verringert ist. In den Riffelbändern wurde eine starke (111)-Fasertextur festgestellt, was auf eine große Druckbeanspruchung hindeutet, da diese Textur für kubisch flächenzentrierte Gitter dafür ein Indikator ist. Im Riffelband lagen Druckeigenspannungen vor. Im Schienkopf sind Druck- und Zugeigenspannungen ermittelt worden. (Tietz, H.-D.)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Investigation of the microstructure and the residual stress state of a worn railway rail


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung des Mikrogefüges und des Eigenspannungszustands von beanspruchten Eisenbahnschienen


    Beteiligte:
    Wild, E. (Autor:in) / Wang, L. (Autor:in) / Wroblewski, T. (Autor:in) / Pyzalla, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 15 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Analysis of Worn Rail Sections for Stress Concentration

    Sun, Y. Q. / Dhanasekar, M. / Hagaman, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 1999


    Microstructure of the worn surfaces of a bainitic steel railway crossing

    Zhang, F.C. / Lv, B. / Zheng, C.L. et al. | Tema Archiv | 2010


    Investigation of residual stress distribution in a rail head

    Zochowski, M. / Tracz, M. | Tema Archiv | 1994


    Detecting residual stress in rail

    Mau, Fred | IuD Bahn | 1996