Das Bayerische Staatsministerium für Landesentwicklung und Umweltfragen (SMLU) befaßt sich seit Beginn der 90er Jahre mit integrierten Gesamtkonzeptionen zur wirksamen Reduzierung verkehrsbedingter Umweltbelastungen. Sie setzen an den Ursachen des Verkehrs an und enthalten Strategien zur Verkehrsvermeidung, -verlagerung und umweltverträglichen Gestaltung des Verkehrs. Der Einsatz von alternativen und innovativen Fahrzeugsystemen ist in der Regel ein wichtiger Bestandteil dieser Konzeptionen. Zum Einsatz kamen bisher verschiedene Generationen von Elektro- und Hybridbussen, Erdgasfahrzeuge, ein Bus mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor sowie als jüngstes Projekt der erste Brennstoffzellenbus im Liniendienst. Als Projektpartner für nachhaltige Mobilitätskonzepte hat sich das bayerische Umweltministerium luft- und lärmhygienisch besonders sensible Kurorte ausgesucht. Bei den Fahrzeugeinsätzen in bayerischen Kurorten stellt der diesel- oder gas-elektrische Hybridantrieb gleichsam die Vorstufe für einen batteriegestützten Brennstoffzellenbus dar. Beim Projekt Oberstdorf wird auf eine Nickel-Metallhydrid-Batterie als Energiespeicher und eine mit reinem Wasserstoff betriebene Brennstoffzelle als Range Extender gesetzt. Für diese Konfiguration eines Elektrobusses spricht der vor Ort völlig emissionsfreie Betrieb, die gegenüber einer Konzeption mit Methanolreformer höhere Reduktion der Kohlendioxid-Emissionen sowie der höhere Energiewirkungsgrad, der durch die Möglichkeit der Einspeisung der Brems- und Überschussenergie in eine Batterie zu erzielen ist.


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    Titel :

    Elektro- und Hybrid-Busse in Bayerns Kurorten


    Beteiligte:
    Haus, E. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 1 Bild, 2 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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    Haus,E. / Bayerisches Staatsministerium f.Landesentwicklung u.Umweltfragen,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1999



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