Am 8. Juli 1999 unterzeichnete die Deutsche Bahn und Mannesmann Arcor einen Vertrag über die Errichtung eines neuen, digitalen Mobilfunknetzes für den Bahnbetrieb. Ziel von GSM-R (Global System for Mobile Communications Rail) ist es, eine einheitliche digitale Kommunikationsplattform zu schaffen, auf der die verschiedensten bahnrelevanten Applikationen eingebracht werden können. Die Einführung dieses digitalen Netzes ist ein Wechsel mit hoher strategischer Bedeutung. Die heute existierenden analogen Funksysteme werden dann durch ein Netz, mit der eine grenzenlose Bahntelekommunikation in Europa möglich ist, ersetzt. Zur Zeit basiert die Kommunikation auf der Basis von acht miteinander nicht kompatiblen Funknetzen. Die DB Netz benötigt für alle Funkapplikationen heute circa 10300 Funkanlagen. Desweiteren sind hier rund 90000 Terminals in Betrieb. Mit der Realisierung GSM-R werden 2800 Basisstationen das gesamte Bahnnetz der DBAG versorgen. Die Maximalkapazität des Mobilfunknetzes beträgt im ausgebauten Zustand 150000 Teilnehmer. Man ist dann in der Lage, Daten und Sprache zu übermitteln. Die klassischen Sprachapplikationen im Bahnbereich sind der Zugfunk und der Rangierfunk. Datenübertragung wird erstmalig für FFB (Funk-Fahr-Betrieb) verwendet. Hinzu kommen dann die Übertragungen für den standardisierten ETCS (European Train Control System) Betrieb für Geschwindigkeiten bis 160 km/h. GSM-R basiert auf dem durch ETSI (European Telecommunications Standard Institute) verabschiedeten GSM-Standard der öffentlichen Mobilfunknetze. Diese Grundstruktur ist um einige bahnspezifische Leistungsmerkmale erweitert worden, um den speziellen Anforderungen Genüge zu tun. Dieses technologisch hochwertige Kommunikationsnetz bietet eine sehr hohe Netzverfügbarkeit, stringente Dienstgüteparameter wie kurze Verbindungsdauer und geringe Verbindungsabbruchrate sowie eine bahnspezifische Funkversorgung entlang der Bahnstrecken.


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    Titel :

    Digitaler Mobilfunk bei der DB AG - GSM-R ersetzt analoge Funksysteme


    Weitere Titelangaben:

    Digital mobile telephony on DB AG - GSM-R supersedes analogue systems


    Beteiligte:
    Bier, H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Der Eisenbahningenieur ; 51 , 5 ; 20-23


    Erscheinungsdatum :

    2000


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 8 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch