Diese Arbeit beschreibt die Ergebnisse des EU-Copernicus Projektes SADTS (Semiactive Damping of Truck Suspension and its Influence on Drivers and Road Loads), welches sich mit der straßenfreundlichen Auslegung von Nutzfahrzeug-Aufhängungen beschäftigte. Hauptziel des Forschungsprojektes war, dass durch semi-aktive Dämpfung zu erzielende Verbesserungspotential zu ermitteln, ohne dabei den Schwingungskomfort für Fahrer und Transportgut zu verschlechtern. Als Ergebnis der Arbeiten - erzielt mit einem SKODA-LIAZ LKW als Demonstrator - konnten die dynamischen Radlasten für ein breites Spektrum von Straßenunebenheiten um 10-20 % reduziert werden, ohne negative Auswirkungen auf den Komfort zu zeigen. Somit kann entweder die Straßenschädigung reduziert werden oder etwa die Nutzlast ohne Anstieg der Schädigungen erhöht werden.


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    Titel :

    Development of semi-active road-friendly truck suspension


    Weitere Titelangaben:

    Entwicklung strassenfreundlicher semi-aktiver Nutzfahrzeugaufhängungen


    Beteiligte:
    Kortüm, W. (Autor:in) / Valasek, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 14 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Development of semi-active road-friendly truck suspension

    Kortuem,W. / Valasek,M. / Deutsches Zentrum f.Luft u.Raumfahrt,Oberpfaffenhofen,DE et al. | Kraftfahrwesen | 1999


    Development of Semi-active Road-friendly Truck Suspension

    Kortuem, W. / Valasek, M. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1999


    Nonlinear Control for Semi-active Road-friendly Truck Suspension

    Valasek, M. / Kortuem, W. / Society of Automotive Engineers of Japan | British Library Conference Proceedings | 1998


    Limited-Active Road-Friendly Truck Suspension

    Valášek, Michael / Kejval, Jaromír | Taylor & Francis Verlag | 2002


    Limited-active road-friendly truck suspension

    Valasek,M. / Kejval,J. / Tech.Univ.Prag,CZ | Kraftfahrwesen | 2002