Von staatlicher Seite aus hat der Gefahrstofftransport sicher zu erfolgen. Diese Ziel ist zu erreichen, wenn die Transportbedingungen ein niedriges Transportrisiko zur Folge haben. Zur Gefahrenbeherrschung sind technische Lösungen zu finden und in die europäische Regelsetzung einfließen zu lassen. Zunächst erfolgen allgemeine Betrachtungen zum Risikobegriff. Dann wird anhand von 10 Folien auf das Risiko beim Gefahrguttransport im Landverkehr eingegangen. Hierbei werden exemplarisch Unfälle und Unfallauswirkungen aufgezeigt und bilanziert. Bei der Risikobewertung spielen eine Rolle das Leistungsvermögen des Fahrzeugs, das System Beförderungseinheit (Fahrzeug mit Gefahrgutumschließung) und der Mensch. Es wird dafür plädiert, das Risiko des Gefahrguttransportes stärker zum Maßstab der Vorschriftenentwicklung werden zu lassen.
Das Risiko bei der Beförderung gefährlicher Güter im Landverkehr
1999
15 Seiten, 20 Bilder, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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