Dieser Beitrag berichtet über neue Lösungen im Bereich des Brücken-, Tunnel-, Erd- und Grundbaus bei der Eisenbahn. Sie sind durch die höheren Geschwindigkeiten bei der Bahn und wachsende wirtschaftliche Anforderungen notwendig geworden. Zunächst wird ein neues Berechnungsverfahren für die Restnutzungsdauer alter Stahlbrücken vorgestellt. Die Verwendung des Lastbildes UIC 71 in Verbindung mit Zusatzlastbildern, die beispielsweise den Schwerlastverkehr berücksichtigen, wird diskutiert. Die Zustandserfassung von Brücken mittels systematischer Inspektionen wird angesprochen und auf die Richtlinie 805 zur Nachrechnung der Tragfähigkeit bestehender Brücken hingewiesen. Das Verfahren der Restnutzungsdauerbestimmung mit Wöhlerlinien und das Verfahren der Betriebsintervallermittlung werden einer kritischen Würdigung unterzogen. Auf der Grundlage der durchgeführten Betrachtungen wird schließlich vorgeschlagen an Stelle konkreter Zugkonfigurationen die jährliche Bruttotonnage als belastungsseitige Basisgröße bei der Belastungsrechnung treten zu lassen. Nachfolgend wird im Beitrag die Problematik der Vorgehensweise bei der Dimensionierung von Tunnelinnenschalen mit hohem Wasserdruck beschrieben. Zunächst wird die Ausgangslage erläutert. Die ständige Bergwasserabsenkung hat sich bei Hochgeschwindigkeitstunneln nicht bewährt. Deshalb sollen Tunnel grundsätzlich rundum abgedichtet und die Innenschale für den Wasserdruck bemessen werden. Ein Überblick über die Vorschriftenlage beim Tunnelbau schließt sich an und es wird auf den Gebrauchssicherheitsnachweis eingegangen. Die letzen beiden Abschnitte des Beitrags beschäftigen sich mit der Bemessung neuer und Ertüchtigung vorhandener Erdbauwerke nach dynamischen Grundsätzen, um den heutigen hohen Geschwindigkeiten gerecht zu werden sowie mit dem Einsatz von Geokunststoffen im Eisenbahnunterbau.


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    Titel :

    Neue Erkenntnisse und Lösungen im Brücken-, Tunnel-, Erd- und Grundbau


    Weitere Titelangaben:

    New findings and solutions in bridge and tunnel building, earthworks and foundation work


    Beteiligte:
    Muncke, M. (Autor:in) / Meinlschmidt, A. (Autor:in) / Hillig, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1999


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 4 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neue Erkenntnisse und Lösungen im Brücken-, Tunnel-, Erd- und Grundbau

    Meinlschmidt, Alfred / Hillig, Johanne / Muncke, Martin | IuD Bahn | 1999




    Einige Erkenntnisse aus der technisch-wissenschaftlichen Zusammenarbeit mit sowjetischen Instituten für Erd- und Grundbau

    Seiffert, Horst | HENRY – Bundesanstalt für Wasserbau (BAW) | 1962

    Freier Zugriff

    Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen

    Deutschland, Bundesministerium für Digitales und Verkehr / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen et al. | TIBKAT | 3.1996 - 8.2001; [9.]2002; 10.2003; [11.]2004 - [15.]2008; 16.2009; 2010 -