Die Entwicklung von Kfz-Steuergerätesoftware ist in hohem Maße durch kundenspezifische Anforderungen an Funktionalität, Echtzeitfähigkeit und Speicherbedarf gekennzeichnet. Die Anforderungen variieren dabei nicht nur für verschiedene Kfz-Hersteller, sondern auch für unterschiedliche Projekte eines Herstellers. Zudem ist die kunden- und projektspezifische Software im Hinblick auf Kosten, Zeit und Qualität effizient zu entwickeln. Um diesen Anforderungen eingebetteter Echtzeitsysteme auch in Zukunft gerecht zu werden, bedarf es einer strukturierten und leicht erweiterbaren Softwarearchitektur zur Beschreibung ganzer Produktfamilien. Diese muß insbesondere die Variantenbildung und Wiederverwendung von Code effektiv unterstützen, ohne dabei unnötigen Laufzeit- und Speicherplatzbedarf zu verursachen. Das in diesem Artikel vorgestellte Modellierungskonzept für Steuergerätesoftware OMOS (Obejktorientiertes MOdellierungskonzept für Steuergerätesoftware) nutzt hierfür objektorientierte Techniken unter gezielter Vermeidung von laufzeit- und speicherplatzintensiven Mechanismen objektorientierter Sprachen, wenn diese nicht notwendig sind.
Objektorientiertes Modellierungskonzept für Steuergeräte-Software
Object-oriented modeling concept for software of electronic control units in vehicles
Informationstechnik und Technische Informatik ; 41 , 5 ; 24-30
1999
7 Seiten, 6 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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