Unter der annahme, ass sich der mensch in gewisser hinsicht 'optimal' verhaelt, wird ein quantitives modell fuer seinen frequenzgang entwickelt. Das modell kann benutzt werden, um das verhalten bei der durchfuehrung der aufgaben und die regelkennlinie des menschen vorherzusagen. Das modell ist ausfuehrlich beschrieben und dient zur vorhersage von experimentell gemessenen groessen sowohl bei einfachen, als auch bei komplizierten manuellen regelaufgaben. Es wurde eine bemerkenswerte uebereinstimmung zwischen den gemessenen und den vorhergesagten groessen festgestellt.
A control theoretic approach to manned-vehicle systems analysis
Ein regelungstheoretischer loesungsweg zur systemanalyse bemannter raumfahrzeuge
IEEE Transactions on Automatic Control ; 16 , 6 ; 824-832
1971
9 Seiten, 7 Bilder, 17 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Double-driving-mode manned vehicle and double-driving-mode manned vehicle control method
Europäisches Patentamt | 2024
|