Unter der annahme, ass sich der mensch in gewisser hinsicht 'optimal' verhaelt, wird ein quantitives modell fuer seinen frequenzgang entwickelt. Das modell kann benutzt werden, um das verhalten bei der durchfuehrung der aufgaben und die regelkennlinie des menschen vorherzusagen. Das modell ist ausfuehrlich beschrieben und dient zur vorhersage von experimentell gemessenen groessen sowohl bei einfachen, als auch bei komplizierten manuellen regelaufgaben. Es wurde eine bemerkenswerte uebereinstimmung zwischen den gemessenen und den vorhergesagten groessen festgestellt.


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    Titel :

    A control theoretic approach to manned-vehicle systems analysis


    Weitere Titelangaben:

    Ein regelungstheoretischer loesungsweg zur systemanalyse bemannter raumfahrzeuge


    Beteiligte:
    Kleinmann, D.L. (Autor:in) / Baron, S. (Autor:in) / Levison, W.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 7 Bilder, 17 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Manned vehicle systems analysis by means of modern control theory

    Kleinman, David L. / Baron, Sheldon | TIBKAT | 1971




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