Wird ein kraftfahrzeug bei einer kurvenfahrt so stark abgebremst, dass die raeder einer oder sogar beider achsen blockieren, dann bricht es aus oder es kommt ins schleudern. Eine bremskraftregelung verhindert das blockieren der raeder. Welche auswirkungen sie auf die fahrtrichtungshaltung bei einer beliebigen kurvenfahrt hat, sollte untersucht werden. Dabei wurden zuerst theoretische grundlagen erstellt und abschliessend versuchsergebnisse mit den entsprechenden rechnungen verglichen.
Wirkungsweise einer bremskraftregelung bei kurvenfahrt
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 74 , 2 ; 63-69
1972
7 Seiten, 13 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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