Nach allgemeinen ausfuehrungen ueber die einsatzmoeglichkeiten von gasturbinen fuer den massenverkehr auf der erde und kritischer betrachtung der industrieversionen von luftfahrttriebwerken hinsichtlich ihrer eignung fuer wechsellastbetrieb mit hohen leerlaufzeitanteilen wird auf die zunaechst verwendete turbinenbauart eingegangen, die wahl der kraftuebertragung begruendet und der zusammanlauf der gasturbine mit dem hydraulischen getriebe dargestellt. Anschliessend wird der aufbau der fahrzeugseitigen leistungssteuerung und der turbinensteuerung erlaeutert.
Gasturbinen treiben triebzuege der deutschen bundesbahn 1. Teil
Glasers Annalen ; 94 , 11 ; 354-361
1970
8 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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