Die verdraengung der kohle durch oel, gas und elektrischen strom fuer die waermeerzeugung hat auch die deutsche bundesbahn vor die aufgabe gestellt, ihre ortsgebundenen anlagen nach technischen und wirtschaftlichen grundsaetzen auf den neuesten stand zu bringen. Dabei musste sie den waermebedarf der betriebsdauer in gebaeuden und werkstatthallen weitgehend anpassen und zugleich den fortschritt im kessel-, brenner- und reglerbau beruecksichtigen.
Der einfluss des brennstoffes auf die waermetechnischen anlagen der deutschen bundesbahn
Glasers Annalen ; 94 , 1 ; 23-28
1970
6 Seiten, 10 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch