Nach einer kurzen erwaehnung der probleme der gleichstromkraftuebertragung wird an hand einiger diesellokomotivbaureihen der nationalen franzoesischen eisenbahngesellschaft (Sncf) die hauptsaechlich verwendete gemischte drehstromgleichstrom-kraftuebertragung beschrieben. Darauf wird auf die verwendung des asynchronmotors mit kaefiglaeufer als fahrmotor eingegangen, wobei die kennlinie des kaefiglaeufers, die drehzahlregelung und die erforderliche spannungs- und frequenzregelung auf der generatorseite der kraftuebertragung von bedeutung ist.


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    Titel :

    Elektrische kraftuebertragung bei diesellokomotiven


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 40 , 5 ; 107-114


    Erscheinungsdatum :

    1969


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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