Nach einer kurzen erwaehnung der probleme der gleichstromkraftuebertragung wird an hand einiger diesellokomotivbaureihen der nationalen franzoesischen eisenbahngesellschaft (Sncf) die hauptsaechlich verwendete gemischte drehstromgleichstrom-kraftuebertragung beschrieben. Darauf wird auf die verwendung des asynchronmotors mit kaefiglaeufer als fahrmotor eingegangen, wobei die kennlinie des kaefiglaeufers, die drehzahlregelung und die erforderliche spannungs- und frequenzregelung auf der generatorseite der kraftuebertragung von bedeutung ist.
Elektrische kraftuebertragung bei diesellokomotiven
Elektrische Bahnen ; 40 , 5 ; 107-114
1969
8 Seiten, 12 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Ein marktanalytischer Beitrag zur Wahl der Kraftuebertragung fuer Diesellokomotiven
Tema Archiv | 1979
|Die elektrische kraftuebertragung fuer dieseltriebfahrzeuge
Tema Archiv | 1970
|Elektrische Kraftuebertragung fuer Nutzfahrzeuge
British Library Conference Proceedings | 1995
|Die elektrische kraftuebertragung in bahnfahrzeugen mit dieselantrieb
Tema Archiv | 1969
|Kraftfahrwesen | 2011
|