In den jahren 1951-56 hat ein expertenkomitee die wirtschaftlichkeit der damaligen zugfoerderung auf den hauptstrecken der dsb untersucht und mit modernen traktionsformen verglichen. Diese untersuchung wurde ergaenzt durch gemeinsame studien von dsb und ore von 1956-60 ueber die einfuehrung des dieselbetriebes. Das ergebnis dieser umstellung war eine starke verminderung des energieverbrauchs. der dieseloelverbrauch hat sich wie erwartet entwickelt, doch ist der preis fuer dieseloel betraechtlich zurueckgegangen.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Rationalisierung des energieverbrauches bei den daenischen staatsbahnen


    Beteiligte:
    Thomsen, E.R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Glasers Annalen ; 92 , 11 ; 329-334


    Erscheinungsdatum :

    1968


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch