Im januar 1964 hat der muenchener stadtrat beschlossen, als erstes teilstueck eines unterirdischen verkehrsmittels eine nord-sued-verbindung als u-bahn auszubauen. Nachdem feststand, dass muenchen austragungsort fuer die olympischen sommerspiele 1972 wird, wurde zusaetzlich der bau einer abzweigung vom bahnhof muenchener freiheit zum olympia-sportfeld geplant. Im juli 1965 stimmte das bundeskabinett dem bau der verbindungsbahn der deutschen bundesbahn zwischen hauptbahnhof und ostbahnhof zu. Die wagen und ihre elektrische ausruestung werden beschrieben.


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    Titel :

    Die fahrzeuge fuer muenchener u-bahn


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 38 , 12 ; 279-285


    Erscheinungsdatum :

    1967


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 12 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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