Zur Ermittlung der zulaessigen Groesse von Anrissen am Radkranz von Eisenbahnvollraedern Durchfuehrung von umfassenden bruchmechanischen Untersuchungen an ueblichen Vollradstaehlen. Statistische Bewertung der statischen Pruefergebnisse zur Ermittlung des Temperatureinflusses und der Wahrscheinlichkeitsverteilung der Risszaehigkeit. Begrenzung der dynamischen Pruefungen auf vergleichende Untersuchungen. Ableitung der statistischen Risszaehigkeitsparameter fuer Vollraeder der Deutschen Reichsbahn (DR) aus den Werkstoffuntersuchungen, den vorherrschenden Temperaturen im Streckenbereich der DR, den Betriebsbedingungen beim Bruch von Vollraedern und der Herkunft der bei der DR gebrochenen Raeder.
Bruchzaehigkeitseigenschaften gewalzter Eisenbahnvollraeder
Fracture toughness of rolled railway solid wheels
Neue Hütte ; 30 , 12 ; 463-467
1985
5 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bruchzaehigkeitseigenschaften gewalzter Eisenbahnvollraeder
Tema Archiv | 1985
|LIEFER- UND LEISTUNGSVERZEICHNIS - Gewalzter Werkzeugstahl -- Flachprodukte
Online Contents | 2006
LIEFER- UND LEISTUNGSVERZEICHNIS - Gewalzter Werkzeugstahl -- Langprodukte
Online Contents | 2006
Adaptive Ultraschallprüfung aus dem Block gewalzter Stahlknüppel
Fraunhofer Publica | 2008
|Herstellung einer Versuchsserie gewalzter Hohlachsen von Diesellokomotiven
Tema Archiv | 1975
|